La Unión Europea está apostando fuerte a esta iniciativa que busca generar una tecnología sustentable basada en hidrógeno verde que permita que la navegación marítima tenga cero emisiones contaminantes
DAT.- El Proyecto Ship-aH2oy, iniciativa financiada por la Unión Europea (UE) que busca desarrollar y demostrar una tecnología de propulsión de cero emisiones a bordo de barcos que utilizan hidrógeno verde a partir de hidrógeno orgánico líquido (LOHC) a escala de megavatios, tiene en el famoso astillero español Gondan Shipbuilders a un nuevo socio… ¡y ya son 17 de 7 países!
Explica Anahid Bandari de Ataie que Gondan aportará la ingeniería de detalle para la integración e instalación de un sistema de energía de hidrógeno de 1 MW, compuesto por un módulo de pila de combustible y una unidad de liberación de hidrógeno.
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Esto último en uno de los nuevos buques de Edda Wind, una nueva flota diseñada para el uso de tecnología de generación eléctrica abordo a partir de hidrógeno (LOHC) de hasta 3MW de potencia, que, en combinación con una integración eficiente del calor, dará lugar a un sistema de generación de electricidad y calor a bordo de los buques de forma segura, sostenible y escalable.
Por si eso fuera poco, el astillero ibérico hizo entrega del Edda Boreas, el segundo de los 6 CSOVs para Edda Wind AS, que se dedicará a dar apoyo a la compañía SSE durante su operación en el campo eólico Dogger Bank, el mayor parque eólico marítimo del mundo, ubicado en la costa noreste de Inglaterra.
El consorcio de 17 socios de Ship-aH2oy recibirá de la Agencia Ejecutiva Europea de Infraestructuras Climáticas y Medio Ambiente (CINEA) unos 15 millones de euros por la duración del proyecto (cinco años), el cual pretende crear todo un diseño de arquitectura de sistema escalable para barcos más grandes y centrales eléctricas.
La gente tras la iniciativa ya tiene planes para modernizar varios otros buques después de la primera demostración exitosa de la tecnología, y es por eso que el apoyo de la UE es un espaldarazo a una tecnología que puede reducir las emisiones del transporte marítimo en altamar.
(Con información de Anahid Bandari de Ataie)
Por dateando.com
